logo
محصولات
جزئیات اخبار
خونه > اخبار >
ساختار قالب پلاستیکی چیست؟
مناسبت ها
با ما تماس بگیرید
86-0769-87011382
حالا تماس بگیرید

ساختار قالب پلاستیکی چیست؟

2025-05-14
Latest company news about ساختار قالب پلاستیکی چیست؟

از نقطه نظر ما به عنوان یک ارائه دهنده پیشرو از راه حل های قالب دقیق در اینجا در دونگوان، استان گوانگدونگ، چین، دونگوان Hie سخت افزار شرکت محدود می فهمد که " قالب پلاستیکی،مخصوصا قالب تزریقی (معمولاً رایج ترین نوع)این ساختار به دقت طراحی شده است تا تولید کارآمد و دقیق قطعات پلاستیکی را تسهیل کند.بیایید عناصر ساختاری کلیدی که یک قالب تزریق پلاستیکی معمولی را تشکیل می دهند را تجزیه کنیم.

 

ساختار قالب پلاستیکی را می توان به طور کلی به چندین سیستم متصل به هم طبقه بندی کرد:

 

1سیستم قفل (پایگاه قالب):

این چارچوب محکم را تشکیل می دهد که تمام اجزای دیگر را با هم نگه می دارد و با ماشین قالب بندی تزریقی رابط می شود:

  • صفحه ی بالا برای چسباندن:بالاترین صفحه، برای اتصال قالب به صفحه متحرک دستگاه قالب گذاری تزریقی استفاده می شود. این اغلب شامل ویژگی هایی برای حمل و نصب است.
  • صفحه قفل پایین:پایین ترین صفحه ، برای اتصال قالب به صفحه ثابت ماشین قالب تزریقی استفاده می شود. این معمولاً از بش و حلقه مکان بندی اسپرو پشتیبانی می کند.
  • صفحه A (پلاک حفره):در این صفحه ورودی های حفره ای قرار دارند که شکل بیرونی قطعه پلاستیکی را تعریف می کنند. معمولاً در سمت ثابت قالب قرار دارد.
  • صفحه B (پلاک اصلی):این صفحه شامل ورودی های هسته ای است که ویژگی های داخلی و اغلب سطوح اخراج قطعات پلاستیکی را تعریف می کند. این صفحه معمولاً در طرف متحرک قالب قرار دارد.
  • بلوک های فاصله دهنده / ستون های پشتیبان:این دستگاه ها زمانی که قالب باز است، فاصله دقیقی بین صفحه های A و B را حفظ می کنند و فضای بیشتری را برای اخراج قطعات فراهم می کنند.
  • پن های راهنما (پین های راهنما) و پوشه های راهنما (کف های راهنما):این اجزای خط بندی حیاتی اطمینان از جفت گیری دقیق طرف های A و B قالب را در طول فرآیند بسته شدن تضمین می کنند، دقت بخش را تضمین می کنند و از آسیب به حفره های قالب جلوگیری می کنند.
  • حلقه ي مکان:این حلقه بر روی صفحه بالا نصب شده است، این حلقه قالب را با دقت با نوزل دستگاه قالب گیری تزریقی هماهنگ می کند و جریان مواد مناسب را به اسپرو تضمین می کند.

2. سیستم قالب بندی (جغرافی و مونتاژ هسته):

اینجا جایی است که قطعه پلاستیکی شکل نهایی خود را می گیرد:

  • ورودی های حفره:اجزای دقیق ماشینکاری شده که اثر منفی را بر روی سطوح بیرونی قطعات پلاستیکی ایجاد می کنند. این ها در صفحه A قرار دارند.
  • ورودی های هسته ای:قطعات ماشینکاری دقیق که ویژگی های داخلی و اغلب سطوح پرتاب قطعات پلاستیکی را تشکیل می دهند.
  • ورودی ویژگی:اجزای کوچک تر و اغلب پیچیده ای که برای ایجاد جزئیات خاص در حفره و هسته استفاده می شود، مانند رشته ها، زیربسته ها یا هندسه های پیچیده. این می تواند ثابت باشد یا به مکانیسم های تخصصی نیاز داشته باشد.

3سیستم تحویل مواد (اسپر، رنر و دروازه):

این شبکه از کانال ها پلاستیک ذوب شده را از دستگاه تزریق به حفره های قالب هدایت می کند:

  • "اسپرو بوشینگ":یک قطعه فولادی سخت شده که نقطه ورود اولیه برای پلاستیک ذوب شده از نوزل ماشین به قالب را تشکیل می دهد.
  • سیستم رانر:یک سری از کانال های ماشینکاری شده در صفحه های A و B که پلاستیک ذوب شده را از اسپرو به هر حفره جداگانه توزیع می کنند. این شامل جریان اصلی و هرگونه شاخه های فرعی است.
  • گيتس:سوراخ های کوچک و دقیق که دوچرخه ها را به حفره های قالب متصل می کنند، سرعت جریان، جهت و فشار پلاستیک وارد منطقه شکل گیری را کنترل می کنند.طرح های دروازه های مختلف به هندسه های مختلف قطعات و الزامات جریان مواد پاسخ می دهند.
  • "سگ سرد" خب:یک تمدید کوچک در انتهای اسپرو یا رانرها طراحی شده برای گیر انداختن بخش اولیه و خنک پلاستیک تزریق شده، جلوگیری از ورود آن به حفره ها و ایجاد نقص.
  • سیستم جریان گرم (اختیاری):در قالب های پیشرفته تر، یک دسته گرم و نوزل برای نگه داشتن پلاستیک ذوب شده در سراسر سیستم تحویل استفاده می شود،از بین بردن اسپرو و رانرها و ارائه مزایای مانند کاهش زباله و بهبود زمان چرخه.

4. سيستم پرتاب:

این مکانیسم مسئول برداشتن ایمن و کارآمد قطعه پلاستیکی جامد از قالب است:

  • مجموعه صفحه ایژکتور:یک مجموعه متحرک، که به طور معمول از صفحه ایژکتور و صفحه نگهدارنده ایژکتور تشکیل شده است، که پین های ایژکتور و سایر اجزای اژکتور را نگه می دارد و اجرا می کند.
  • فلش های پرتاب کننده:پین های فولادی سخت شده که مستقیماً با بخش قالب گذاری شده تماس می گیرند و آن را از حفره یا هسته خارج می کنند وقتی قالب باز می شود.قرار دادن و تعداد آنها برای حتی اخراج و جلوگیری از تحریف قطعات حیاتی است.
  • آستین ها و تیغه های اژکتور:استفاده می شود برای پرتاب در اطراف پین های هسته یا برای قطعات دارای اشکال خاص یا سطوح بزرگتر.
  • بلندکننده ها:اجزای زاویه ای که در ارتباط با باز شدن قالب حرکت می کنند تا زیرپوش ها را در بخش قالب گذاری شده آزاد کنند.
  • پلاک استریپر:صفحه ای که نسبت به حفره و هسته حرکت می کند و بخش را به طور مساوی تر جدا می کند، اغلب برای بخش های کم عمق یا آنهایی که دارای سطوح بزرگ هستند استفاده می شود.
  • پین های بازگشت (پین های بازگشت):اطمینان حاصل کنید که مجموعه صفحه پرتاب کننده به موقعیت اصلی خود در حالی که قالب برای چرخه تزریق بعدی بسته می شود، باز می گردد.

5سیستم کنترل دمای (کانال های خنک کننده و گرم کننده):

این شبکه از کانال ها دمای قالب را تنظیم می کند، که برای تثبیت کارآمد و کیفیت قطعات ضروری است:

  • کانال های خنک کننده:گذرگاه هایی که از طریق صفحات قالب حفاری می شوند تا مایع خنک کننده (معمولا آب یا روغن) گردش کند و گرما را از پلاستیک ذوب شده حذف کند ، تشدید را تسریع می کند و زمان چرخه را کاهش می دهد.طرح و اندازه این کانال ها به دقت برای خنک سازی یکسان طراحی شده است.
  • عناصر گرمایشی (اختیاری):در برخی موارد، به ویژه برای مواد خاص یا هندسه های پیچیده، عناصر گرمایش ممکن است برای حفظ یا افزایش دمای برخی از مناطق قالب گنجانده شوند.بهبود جریان مواد یا پایان سطح.
  • بافل و بلبلر:ورودی در داخل کانال های خنک کننده طراحی شده برای افزایش بهره وری انتقال گرما با ترویج جریان آشفته.

6سیستم تهویه:

این شبکه از کانال ها و سوراخ های کوچک اجازه می دهد تا هوا و گاز های گیر افتاده از حفره قالب خارج شوند زیرا پلاستیک ذوب شده آن را پر می کند و از نقص هایی مانند گلوله های کوتاه و نشانه های سوختگی جلوگیری می کند:

  • درب های تهویه:کانال های کم عمق که در خط جدایی یا سایر مکان های استراتژیک که هوا می تواند گیر کند، ماشینکاری می شوند.
  • پلگ ها یا دریچه های هواپیمایی منافذ:ورودی های ساخته شده از مواد متخلخل که اجازه فرار گازهای در حالی که جلوگیری از جریان پلاستیک ذوب می شود.

7مکانیسم های تخصصی (برای قطعات پیچیده):

بسته به پیچیدگی قطعه پلاستیکی که شکل می گیرد، عناصر ساختاری اضافی ممکن است گنجانده شوند، مانند:

  • مکانیسم های اسلایدی:استفاده می شود برای ایجاد زیرپوش های خارجی با حرکت اجزای قالب عمودی به جهت باز شدن قالب اصلی. این اغلب توسط پین ها یا کام ها اجرا می شود.
  • سیستم های کام:روش دیگری برای ایجاد زیربسته با استفاده از حرکات لغزنده زاویه ای.
  • مکانیسم های باز کردن پیچ:مجموعه های پیچیده ای که برای قالب دادن قطعات رشته دار استفاده می شوند، شامل حرکت چرخش برای آزاد کردن بخش از هسته یا حفره رشته دار است.

نتیجه گیری:

ساختار قالب پلاستیکی نشان دهنده مهندسی پیچیده و ساخت دقیق است. هر یک از این سیستم های متصل به هم نقش حیاتی در کل فرآیند قالب سازی دارند.اطمینان از اینکه پلاستیک ذوب شده به طور موثر شکل می گیرد، خنک شده و خارج شده برای ایجاد محصول نهایی با دقت و کیفیت مورد نظر در Dongguan Hie Hardware Co، Ltd، تخصص ما در درک، طراحی،و ساخت این ساختارهای قالب پیچیده برای ارائه راه حل های ابزار موثر و قابل اعتماد برای طیف گسترده ای از کاربردهای قالب بندی تزریق پلاستیک.

محصولات
جزئیات اخبار
ساختار قالب پلاستیکی چیست؟
2025-05-14
Latest company news about ساختار قالب پلاستیکی چیست؟

از نقطه نظر ما به عنوان یک ارائه دهنده پیشرو از راه حل های قالب دقیق در اینجا در دونگوان، استان گوانگدونگ، چین، دونگوان Hie سخت افزار شرکت محدود می فهمد که " قالب پلاستیکی،مخصوصا قالب تزریقی (معمولاً رایج ترین نوع)این ساختار به دقت طراحی شده است تا تولید کارآمد و دقیق قطعات پلاستیکی را تسهیل کند.بیایید عناصر ساختاری کلیدی که یک قالب تزریق پلاستیکی معمولی را تشکیل می دهند را تجزیه کنیم.

 

ساختار قالب پلاستیکی را می توان به طور کلی به چندین سیستم متصل به هم طبقه بندی کرد:

 

1سیستم قفل (پایگاه قالب):

این چارچوب محکم را تشکیل می دهد که تمام اجزای دیگر را با هم نگه می دارد و با ماشین قالب بندی تزریقی رابط می شود:

  • صفحه ی بالا برای چسباندن:بالاترین صفحه، برای اتصال قالب به صفحه متحرک دستگاه قالب گذاری تزریقی استفاده می شود. این اغلب شامل ویژگی هایی برای حمل و نصب است.
  • صفحه قفل پایین:پایین ترین صفحه ، برای اتصال قالب به صفحه ثابت ماشین قالب تزریقی استفاده می شود. این معمولاً از بش و حلقه مکان بندی اسپرو پشتیبانی می کند.
  • صفحه A (پلاک حفره):در این صفحه ورودی های حفره ای قرار دارند که شکل بیرونی قطعه پلاستیکی را تعریف می کنند. معمولاً در سمت ثابت قالب قرار دارد.
  • صفحه B (پلاک اصلی):این صفحه شامل ورودی های هسته ای است که ویژگی های داخلی و اغلب سطوح اخراج قطعات پلاستیکی را تعریف می کند. این صفحه معمولاً در طرف متحرک قالب قرار دارد.
  • بلوک های فاصله دهنده / ستون های پشتیبان:این دستگاه ها زمانی که قالب باز است، فاصله دقیقی بین صفحه های A و B را حفظ می کنند و فضای بیشتری را برای اخراج قطعات فراهم می کنند.
  • پن های راهنما (پین های راهنما) و پوشه های راهنما (کف های راهنما):این اجزای خط بندی حیاتی اطمینان از جفت گیری دقیق طرف های A و B قالب را در طول فرآیند بسته شدن تضمین می کنند، دقت بخش را تضمین می کنند و از آسیب به حفره های قالب جلوگیری می کنند.
  • حلقه ي مکان:این حلقه بر روی صفحه بالا نصب شده است، این حلقه قالب را با دقت با نوزل دستگاه قالب گیری تزریقی هماهنگ می کند و جریان مواد مناسب را به اسپرو تضمین می کند.

2. سیستم قالب بندی (جغرافی و مونتاژ هسته):

اینجا جایی است که قطعه پلاستیکی شکل نهایی خود را می گیرد:

  • ورودی های حفره:اجزای دقیق ماشینکاری شده که اثر منفی را بر روی سطوح بیرونی قطعات پلاستیکی ایجاد می کنند. این ها در صفحه A قرار دارند.
  • ورودی های هسته ای:قطعات ماشینکاری دقیق که ویژگی های داخلی و اغلب سطوح پرتاب قطعات پلاستیکی را تشکیل می دهند.
  • ورودی ویژگی:اجزای کوچک تر و اغلب پیچیده ای که برای ایجاد جزئیات خاص در حفره و هسته استفاده می شود، مانند رشته ها، زیربسته ها یا هندسه های پیچیده. این می تواند ثابت باشد یا به مکانیسم های تخصصی نیاز داشته باشد.

3سیستم تحویل مواد (اسپر، رنر و دروازه):

این شبکه از کانال ها پلاستیک ذوب شده را از دستگاه تزریق به حفره های قالب هدایت می کند:

  • "اسپرو بوشینگ":یک قطعه فولادی سخت شده که نقطه ورود اولیه برای پلاستیک ذوب شده از نوزل ماشین به قالب را تشکیل می دهد.
  • سیستم رانر:یک سری از کانال های ماشینکاری شده در صفحه های A و B که پلاستیک ذوب شده را از اسپرو به هر حفره جداگانه توزیع می کنند. این شامل جریان اصلی و هرگونه شاخه های فرعی است.
  • گيتس:سوراخ های کوچک و دقیق که دوچرخه ها را به حفره های قالب متصل می کنند، سرعت جریان، جهت و فشار پلاستیک وارد منطقه شکل گیری را کنترل می کنند.طرح های دروازه های مختلف به هندسه های مختلف قطعات و الزامات جریان مواد پاسخ می دهند.
  • "سگ سرد" خب:یک تمدید کوچک در انتهای اسپرو یا رانرها طراحی شده برای گیر انداختن بخش اولیه و خنک پلاستیک تزریق شده، جلوگیری از ورود آن به حفره ها و ایجاد نقص.
  • سیستم جریان گرم (اختیاری):در قالب های پیشرفته تر، یک دسته گرم و نوزل برای نگه داشتن پلاستیک ذوب شده در سراسر سیستم تحویل استفاده می شود،از بین بردن اسپرو و رانرها و ارائه مزایای مانند کاهش زباله و بهبود زمان چرخه.

4. سيستم پرتاب:

این مکانیسم مسئول برداشتن ایمن و کارآمد قطعه پلاستیکی جامد از قالب است:

  • مجموعه صفحه ایژکتور:یک مجموعه متحرک، که به طور معمول از صفحه ایژکتور و صفحه نگهدارنده ایژکتور تشکیل شده است، که پین های ایژکتور و سایر اجزای اژکتور را نگه می دارد و اجرا می کند.
  • فلش های پرتاب کننده:پین های فولادی سخت شده که مستقیماً با بخش قالب گذاری شده تماس می گیرند و آن را از حفره یا هسته خارج می کنند وقتی قالب باز می شود.قرار دادن و تعداد آنها برای حتی اخراج و جلوگیری از تحریف قطعات حیاتی است.
  • آستین ها و تیغه های اژکتور:استفاده می شود برای پرتاب در اطراف پین های هسته یا برای قطعات دارای اشکال خاص یا سطوح بزرگتر.
  • بلندکننده ها:اجزای زاویه ای که در ارتباط با باز شدن قالب حرکت می کنند تا زیرپوش ها را در بخش قالب گذاری شده آزاد کنند.
  • پلاک استریپر:صفحه ای که نسبت به حفره و هسته حرکت می کند و بخش را به طور مساوی تر جدا می کند، اغلب برای بخش های کم عمق یا آنهایی که دارای سطوح بزرگ هستند استفاده می شود.
  • پین های بازگشت (پین های بازگشت):اطمینان حاصل کنید که مجموعه صفحه پرتاب کننده به موقعیت اصلی خود در حالی که قالب برای چرخه تزریق بعدی بسته می شود، باز می گردد.

5سیستم کنترل دمای (کانال های خنک کننده و گرم کننده):

این شبکه از کانال ها دمای قالب را تنظیم می کند، که برای تثبیت کارآمد و کیفیت قطعات ضروری است:

  • کانال های خنک کننده:گذرگاه هایی که از طریق صفحات قالب حفاری می شوند تا مایع خنک کننده (معمولا آب یا روغن) گردش کند و گرما را از پلاستیک ذوب شده حذف کند ، تشدید را تسریع می کند و زمان چرخه را کاهش می دهد.طرح و اندازه این کانال ها به دقت برای خنک سازی یکسان طراحی شده است.
  • عناصر گرمایشی (اختیاری):در برخی موارد، به ویژه برای مواد خاص یا هندسه های پیچیده، عناصر گرمایش ممکن است برای حفظ یا افزایش دمای برخی از مناطق قالب گنجانده شوند.بهبود جریان مواد یا پایان سطح.
  • بافل و بلبلر:ورودی در داخل کانال های خنک کننده طراحی شده برای افزایش بهره وری انتقال گرما با ترویج جریان آشفته.

6سیستم تهویه:

این شبکه از کانال ها و سوراخ های کوچک اجازه می دهد تا هوا و گاز های گیر افتاده از حفره قالب خارج شوند زیرا پلاستیک ذوب شده آن را پر می کند و از نقص هایی مانند گلوله های کوتاه و نشانه های سوختگی جلوگیری می کند:

  • درب های تهویه:کانال های کم عمق که در خط جدایی یا سایر مکان های استراتژیک که هوا می تواند گیر کند، ماشینکاری می شوند.
  • پلگ ها یا دریچه های هواپیمایی منافذ:ورودی های ساخته شده از مواد متخلخل که اجازه فرار گازهای در حالی که جلوگیری از جریان پلاستیک ذوب می شود.

7مکانیسم های تخصصی (برای قطعات پیچیده):

بسته به پیچیدگی قطعه پلاستیکی که شکل می گیرد، عناصر ساختاری اضافی ممکن است گنجانده شوند، مانند:

  • مکانیسم های اسلایدی:استفاده می شود برای ایجاد زیرپوش های خارجی با حرکت اجزای قالب عمودی به جهت باز شدن قالب اصلی. این اغلب توسط پین ها یا کام ها اجرا می شود.
  • سیستم های کام:روش دیگری برای ایجاد زیربسته با استفاده از حرکات لغزنده زاویه ای.
  • مکانیسم های باز کردن پیچ:مجموعه های پیچیده ای که برای قالب دادن قطعات رشته دار استفاده می شوند، شامل حرکت چرخش برای آزاد کردن بخش از هسته یا حفره رشته دار است.

نتیجه گیری:

ساختار قالب پلاستیکی نشان دهنده مهندسی پیچیده و ساخت دقیق است. هر یک از این سیستم های متصل به هم نقش حیاتی در کل فرآیند قالب سازی دارند.اطمینان از اینکه پلاستیک ذوب شده به طور موثر شکل می گیرد، خنک شده و خارج شده برای ایجاد محصول نهایی با دقت و کیفیت مورد نظر در Dongguan Hie Hardware Co، Ltd، تخصص ما در درک، طراحی،و ساخت این ساختارهای قالب پیچیده برای ارائه راه حل های ابزار موثر و قابل اعتماد برای طیف گسترده ای از کاربردهای قالب بندی تزریق پلاستیک.